标识牌原材料表面清洁包括了除锈、除污、除油、除酸等。除锈可以采用手动除锈，比方人工打磨除锈，

也可以采用化学溶液除锈。一般情况下，对于大面积除锈，采用化学溶液除油比较方便。不过不

同原材料需要不同的除锈溶液，化学除锈成本较高，效率也高。对于小面积的除

锈工作，手动打磨除锈效率也低，但是成本较低。至于除油、除污，

可根据材料选择不同的处理方法。

    磷化是金属材质标识喷漆常用的前处理技术，原理上应属于化学转换膜处理，主要应用于钢铁表面磷化，
有色金属（如铝、锌）件也可应用磷化。磷化是一种化学与电化学反应形成磷酸盐化学转化膜
的过程，所形成的磷酸盐转化膜称之为磷化膜。金属表面磷化以后会给基体金属
提供保护，在一定程度上防止金属被腐蚀；同时磷化处理后
能够提高漆膜层的附着力与防腐蚀能力。

    金属标识牌在切割、焊接等过程中，难免会对材料表面产生划痕、焊接缝等瑕疵。原子灰表处
理就是利用原子灰填充、修补标识牌材料表面凹痕、填充微小焊接缝。原子灰表处理的
步骤是先刮原子灰，等彻底干燥后再进行打磨，为喷漆提供平整的基材面。

    标识牌金属基材经过清洁、磷化处理及挂原子灰打磨后就可以进行底漆喷涂。常用油漆为环氧底漆，
是指双组份环氧涂料又叫环氧高强涂料。主要以改性环氧树脂作为主要成膜物，利用活性
稀释增韧剂实现无溶剂化。赋予涂层良好的粘接力，优异的化学稳定性和机
械性能。环氧底漆可以分两次喷涂，第一次喷涂完
全干燥后，再进行二次喷涂。

    标识牌表面漆喷涂也不是一次喷涂完成，面漆一次喷得太厚，油漆就容易流淌，也就是俗称的流挂。
喷的太薄，达不到喷漆的效果。理论上，喷漆次数越多，形成的漆面质量越高，综合
考虑效率，一般来说标识牌面漆喷涂采用两次或者三次喷涂的方式。
每遍喷要薄，漆面均匀，喷漆效果就好。